नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी ॲल्युमिनियमचा वापर आणि विकास - बॅटरी ॲल्युमिनियम ट्रे

नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.बॉडी, इंजिन, चाके इत्यादी संरचनात्मक भाग आणि घटकांमध्ये ॲल्युमिनियम मिश्रधातूंचा वापर केला जाऊ शकतो. ऊर्जा संरक्षण आणि पर्यावरण संरक्षणाच्या गरजा आणि ॲल्युमिनियम मिश्र तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीच्या पार्श्वभूमीवर, ऑटोमोबाइलमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंचे प्रमाण दरवर्षी वाढत आहे. वर्षसंबंधित डेटानुसार, युरोपियन कारमधील सरासरी ॲल्युमिनियम वापर 1990 पासून तिप्पट झाला आहे, 50KG ते सध्याच्या 151KG पर्यंत आणि 2025 मध्ये 196KG पर्यंत वाढेल.

पारंपारिक कारपेक्षा वेगळी, नवीन ऊर्जा वाहने कार चालवण्यासाठी बॅटरीचा वापर करतात.बॅटरी ट्रे हा बॅटरी सेल असतो आणि हे मॉड्यूल मेटल शेलवर अशा प्रकारे निश्चित केले जाते जे थर्मल व्यवस्थापनासाठी सर्वात अनुकूल असते, जे बॅटरीच्या सामान्य आणि सुरक्षित ऑपरेशनचे संरक्षण करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते.वजनाचा थेट वाहन लोड वितरण आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या सहनशक्तीवरही परिणाम होतो.
ऑटोमोबाईलसाठी ॲल्युमिनियम मिश्रधातूंमध्ये प्रामुख्याने 5××× मालिका (Al-Mg मालिका), 6××× मालिका (Al-Mg-Si मालिका), इ. हे समजले जाते की बॅटरी ॲल्युमिनियम ट्रे प्रामुख्याने 3××× आणि 6× वापरतात. ×× मालिका ॲल्युमिनियम मिश्र धातु.
बॅटरी ॲल्युमिनियम ट्रेचे अनेक सामान्यतः वापरले जाणारे स्ट्रक्चरल प्रकार
बॅटरी ॲल्युमिनियम ट्रेसाठी, त्यांच्या हलक्या वजनामुळे आणि कमी वितळण्याच्या बिंदूमुळे, सामान्यत: अनेक प्रकार असतात: डाय-कास्ट ॲल्युमिनियम ट्रे, एक्सट्रुडेड ॲल्युमिनियम मिश्र धातु फ्रेम्स, ॲल्युमिनियम प्लेट स्प्लिसिंग आणि वेल्डिंग ट्रे (शेल), आणि मोल्ड केलेले वरचे कव्हर्स.
1. डाय-कास्ट ॲल्युमिनियम ट्रे
अधिक स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्ये वन-टाइम डाय-कास्टिंगद्वारे तयार होतात, ज्यामुळे पॅलेट स्ट्रक्चरच्या वेल्डिंगमुळे मटेरियल जळणे आणि मजबुतीची समस्या कमी होते आणि एकूण ताकद वैशिष्ट्ये अधिक चांगली असतात.पॅलेटची रचना आणि फ्रेम संरचना वैशिष्ट्ये स्पष्ट नाहीत, परंतु एकूण ताकद बॅटरी धारण आवश्यकता पूर्ण करू शकते.
2. एक्सट्रुडेड ॲल्युमिनियम टेलर-वेल्डेड फ्रेम स्ट्रक्चर.
ही रचना अधिक सामान्य आहे.ही एक अधिक लवचिक रचना देखील आहे.वेगवेगळ्या ॲल्युमिनियम प्लेट्सच्या वेल्डिंग आणि प्रक्रियेद्वारे, विविध ऊर्जा आकारांच्या गरजा पूर्ण केल्या जाऊ शकतात.त्याच वेळी, डिझाइन सुधारणे सोपे आहे आणि वापरलेली सामग्री समायोजित करणे सोपे आहे.
3. फ्रेम स्ट्रक्चर हे पॅलेटचे स्ट्रक्चरल स्वरूप आहे.
फ्रेमची रचना कमी वजनाची आणि वेगवेगळ्या संरचनांची ताकद सुनिश्चित करण्यासाठी अधिक अनुकूल आहे.
बॅटरी ॲल्युमिनियम ट्रेचे स्ट्रक्चरल फॉर्म फ्रेम स्ट्रक्चरच्या डिझाइन फॉर्मचे देखील पालन करते: बाह्य फ्रेम मुख्यत्वे संपूर्ण बॅटरी सिस्टमचे लोड-बेअरिंग फंक्शन पूर्ण करते;आतील फ्रेम मुख्यतः मॉड्यूल्स, वॉटर-कूलिंग प्लेट्स आणि इतर सब-मॉड्यूल्सचे लोड-बेअरिंग फंक्शन पूर्ण करते;आतील आणि बाहेरील फ्रेम्सची मधली संरक्षक पृष्ठभाग प्रामुख्याने बॅटरी पॅकला बाहेरील जगापासून वेगळे आणि संरक्षित करण्यासाठी रेव प्रभाव, जलरोधक, थर्मल इन्सुलेशन इत्यादी पूर्ण करते.
नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी एक महत्त्वाची सामग्री म्हणून, ॲल्युमिनियम जागतिक बाजारपेठेवर आधारित असणे आवश्यक आहे आणि दीर्घकालीन त्याच्या शाश्वत विकासाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.नवीन ऊर्जा वाहनांचा बाजारपेठेतील हिस्सा जसजसा वाढत जाईल, तसतसे नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये वापरले जाणारे ॲल्युमिनियम पुढील पाच वर्षांत 49% वाढेल.