बॅटरी ट्रेसाठी अर्ज साहित्य.

स्ट्रक्चरल सिस्टीम हे नवीन ऊर्जा वाहन आहेबॅटरी ट्रे, जे बॅटरी सिस्टमचा सांगाडा आहे आणि इतर प्रणालींसाठी प्रभाव प्रतिरोध, कंपन प्रतिरोध आणि संरक्षण प्रदान करू शकते.बॅटरी ट्रे विकासाच्या वेगवेगळ्या टप्प्यांतून गेल्या आहेत, सुरुवातीच्या स्टीलच्या बॉक्सपासून ते सध्याच्या ॲल्युमिनियम मिश्र धातुच्या ट्रेपर्यंत आणि अधिक कार्यक्षम तांब्याच्या मिश्र धातुच्या बॅटरी ट्रेपर्यंत.

1. स्टील बॅटरी ट्रे

स्टीलच्या बॅटरी ट्रेमध्ये वापरलेली मुख्य सामग्री उच्च-शक्तीचे स्टील आहे, जे किफायतशीर आहे आणि उत्कृष्ट प्रक्रिया आणि वेल्डिंग गुणधर्म आहेत.वास्तविक रस्त्याच्या स्थितीत, बॅटरी ट्रे वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीमुळे प्रभावित होतात, जसे की खडी इ.च्या प्रभावास संवेदनाक्षम असणे, आणि स्टील पॅलेटमध्ये दगडांच्या प्रभावास चांगला प्रतिकार असतो.

स्टील पॅलेट्सना देखील त्यांच्या मर्यादा आहेत: ① त्याचे वजन मोठे आहे, जे कारच्या शरीरावर लोड केल्यावर नवीन ऊर्जा वाहनांच्या क्रूझिंग श्रेणीवर परिणाम करणारे एक महत्त्वाचे घटक आहे;② त्याच्या खराब कडकपणामुळे, स्टीलच्या बॅटरी पॅलेट्स टक्कर दरम्यान कोसळण्याची शक्यता असते.एक्सट्रूजन विकृती उद्भवते, ज्यामुळे बॅटरीचे नुकसान होते किंवा आग देखील लागते;③ स्टीलच्या बॅटरी ट्रेमध्ये खराब गंज प्रतिरोधक असतो आणि वेगवेगळ्या वातावरणात रासायनिक गंज होण्याची शक्यता असते, ज्यामुळे अंतर्गत बॅटरीचे नुकसान होते.
2. कास्ट ॲल्युमिनियम बॅटरी ट्रे

कास्ट ॲल्युमिनियम बॅटरी ट्रे (चित्रात दाखवल्याप्रमाणे) एका तुकड्यात तयार होतो आणि त्याची रचना लवचिक असते.ट्रे तयार झाल्यानंतर पुढील वेल्डिंग प्रक्रियेची आवश्यकता नाही, त्यामुळे त्याचे व्यापक यांत्रिक गुणधर्म जास्त आहेत;ॲल्युमिनियम मिश्रधातूच्या साहित्याच्या वापरामुळे, त्याचे वजन देखील कमी होते आणि बॅटरी ट्रेची ही रचना अनेकदा लहान ऊर्जा बॅटरी पॅकमध्ये वापरली जाते.

तथापि, कास्टिंग प्रक्रियेदरम्यान ॲल्युमिनियम मिश्रधातूंमध्ये अंडरकास्टिंग, क्रॅक, कोल्ड शट्स, डेंट्स आणि छिद्रे यांसारख्या दोषांचा धोका असल्याने, कास्टिंगनंतर उत्पादनांचे सीलिंग गुणधर्म खराब असतात, आणि कास्ट ॲल्युमिनियम मिश्रधातूंची वाढ कमी असते आणि ते कमी होते. टक्कर झाल्यानंतर विकृत होण्याची शक्यता असते.कास्टिंग प्रक्रियेच्या मर्यादांमुळे, ॲल्युमिनियम मिश्र धातु कास्ट करून मोठ्या क्षमतेच्या बॅटरी ट्रे तयार केल्या जाऊ शकत नाहीत.

3. एक्सट्रूडेड ॲल्युमिनियम मिश्र धातुची बॅटरी ट्रे

एक्सट्रुडेड ॲल्युमिनियम ॲलॉय बॅटरी ट्रे हे सध्याचे मुख्य प्रवाहातील बॅटरी ट्रे डिझाइन सोल्यूशन आहे.हे प्रोफाइलच्या स्प्लिसिंग आणि प्रक्रियेद्वारे विविध गरजा पूर्ण करते.त्यात लवचिक डिझाइन, सोयीस्कर प्रक्रिया आणि सोपे बदल असे फायदे आहेत;कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने, एक्सट्रुडेड ॲल्युमिनियम मिश्र धातुच्या बॅटरी ट्रेमध्ये उच्च कडकपणा, कंपन, एक्सट्रूजन आणि प्रभावाचा प्रतिकार असतो.

त्याच्या कमी घनतेमुळे आणि उच्च विशिष्ट सामर्थ्यामुळे, कार बॉडीची कार्यक्षमता सुनिश्चित करताना ॲल्युमिनियम मिश्रधातू अजूनही त्याची कडकपणा राखू शकतो.ऑटोमोबाईल लाइटवेट अभियांत्रिकीमध्ये हे मोठ्या प्रमाणावर वापरले गेले आहे.1995 च्या सुरुवातीला, जर्मन ऑडी कंपनीने ॲल्युमिनियम मिश्र धातुच्या कार बॉडीचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू केले.अलिकडच्या वर्षांत, टेस्ला आणि एनआयओ सारख्या विशेष उदयोन्मुख नवीन ऊर्जा वाहन उत्पादकांनी देखील ॲल्युमिनियम मिश्र धातु, दरवाजे, बॅटरी ट्रे इत्यादींसह सर्व-ॲल्युमिनियम बॉडीची संकल्पना मांडण्यास सुरुवात केली आहे. तथापि, स्प्लिसिंग पद्धतीमुळे, विविध भाग वेल्डिंग आणि इतर पद्धतींद्वारे कापले जाणे आवश्यक आहे.असे बरेच भाग आहेत ज्यांना वेल्डेड करणे आवश्यक आहे आणि प्रक्रिया क्लिष्ट आहे.